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L3智能驾驶概念股，10家核心企业梳理
2025年，工信部首批L3级自动驾驶车型准入许可落地，标志着L3智能驾驶正式从技术测试迈入商业化爆发期。政策破冰、技术降本、车企量产形成共振，千亿级赛道的核心玩家浮出水面。 L3智能驾驶：即有条件自动驾驶，属SAE分级第三级，介于L2辅助驾驶与L4高度自动驾驶之间。核心是在高速、城市快速路等特定场景下，车辆可自主完成加减速、转向等操作，驾驶员无需持续监控，但需在系统请求后5-10秒内接管；与L2的…- 28
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欧菲光进军智能驾驶毫米波雷达能否逆转翻盘？
记得去年华为公布了两项名为“一种激光雷达”，“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”的专利。华为的激光雷达已经突破了三大挑战：性能，车规，量产。 激光雷达专利简介显示，可应用于自动驾驶，网练车等领域，包括激光器，第一分束模块，信号发生器，平衡相干探测模块，调制器和处理控制模块等；行人训练专利可以在单图像拍摄设备标注数据情况下训练出性能较好的再识别网络等，并可提高灵敏度。 2021年，自动…- 39
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