涨停板买入技巧:如何抓住龙头股和妖股?

节后股市行情终于有了回暖的迹象,今天咱们来讲一些特别干的内容,是关于龙头股和妖股的买入技巧,一定要认真领悟:

不管市场怎么改变,监管松紧,只要【涨停板/T+1】规则不该,短线打板的投机生态就不可能消失,连板接力是最具赚钱效应的模式,不接受反驳,不管什么人都难以抗拒涨停板龙头股和妖股的魔力和诱惑。

涨停板买入技巧:如何抓住龙头股和妖股?

其实,粉丝朋友都应该知道,我的模式主要是做首板一进二,情绪好的时候二进三,说白了还是想去抓到龙头股或者妖股,风险又在自己承受范围之内,万丈高楼平地起,龙头股和妖股都是从首板起来的。

一般来说,如果龙头股和妖股三板之前没有上车,三板以后不是加速,就是剧烈分歧,波动大、风险大,你可能根本不敢上车。几乎就没有太多的安全模式的买点了,要上车也面临巨大风险。

所以,我们必须要掌握涨停板连板运行的结构。本质上来看,龙头股一般前三板分歧转一致、加速之后再分歧,分歧再一致,加速之后震荡见顶。分歧大多都是二板三板开始。具体情况要具体分析:

第一种:比如二板是分歧大烂板,那就要看三板是否可以弱转强,转强确认就是买点,博弈后面加速;

第二种:二板没有分歧(一字/T字/缩量秒板),那三板就需要做分歧的烂板,很多龙头股和妖股三板都是爆量,三板回封确定算试错。次日三进四,如果竞价符合预期弱转强,很可能就能成为龙头,算是加仓点,分支转弱就要走人。

三板后的走势,需要充分的复盘,逻辑和情绪要充分,谋事在人成事在天,逻辑到并不代表一定能成,过刚易折,有些股人气太高,太过锋芒,就容易被狙击,市场吹得太响的票要谨慎,我们可以预期一下潜在的卡位黑马。

大多数散户手速都太慢,严格意义上来讲都不是超短接力模式,所以想做连板,就要拿先手,要比别人快,一是分歧收阴或者分歧回封板。

二是次日加速板,进场之后,你的预期是什么一定要非常明确,不达预期,手起刀落,如果买的不是龙头,而是后排,那就最好做日内最强,预期也不要太高,因为掉队的代价很大!

所以我们最终还是避不开龙头战法。因为龙头股和妖股是市场焦点,赚钱效应最强的那一个,龙头股或妖股从血雨腥风的市场中杀出来的,是很不容易的。

很多时候,龙头股开始并不起眼,并不觉得他能成为老大,这就是分歧结果,但他很抗揍,一次次顶住分歧,弱转强打出人气之后,强者恒强。

如果板块题材够强,总龙头断板调整的时候,内部就会不断的出现大面积补涨,这是散户最好操作的时候,比如汽车产业双雄中通和世宝,相互成就,后面还跟着一大堆的小弟补涨。

龙头股和妖股的炒作逻辑,一般顺序是:图形漂亮的新面孔、远端到近端次新、近期龙头反抽、老妖股反抽等等、比如老妖特力、兴民等等。

会持续了相当长一段时间,把整车和汽配个股好坏都拉了一遍,炒到最后连垃圾ST股都没放过,比如最近的曙光翻了几倍。

以上只讲个人对龙头股和妖股的逻辑,并非推荐,如果对大家有所帮助就最好了,我们下期再见。

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