可回收火箭概念股，最有潜力的10家公司

可回收火箭为何是“航天革命”？“可回收火箭”是指火箭完成发射任务后，通过垂直着陆、伞降等方式回收一级箭体、助推器等核心部件，经检修后重复使用的航天运载工具。

可回收火箭核心价值体现在两大维度：

成本颠覆：传统火箭为“一次性消耗品”，单次发射成本超1万美元/公斤；可回收火箭通过部件复用，能将成本压缩至1000-3000美元/公斤，直接打开商业航天盈利空间。
效率提升：复用部件无需重复研制，火箭生产周期缩短40%-60%，可适配卫星组网“高频次、规模化”发射需求，是中国星网、银河航天等企业的核心选择。

催化事件：可回收火箭赛道在2025年迎来技术、产业、政策、市场、资本多重利好，成为商业航天领域的核心风口。

关键催化事件如下：

技术突破：10月蓝箭航天“朱雀三号”完成一子级垂直回收全系统试车，11月航天科技集团“长征十二号甲”实现大型整流罩精准回收，国内可回收火箭核心技术迈入工程化阶段。
产业落地：11月文昌国际航天城可回收火箭总装产线、蓝箭航天湖州发动机量产线相继投产，分别形成年20枚火箭总装、支撑“朱雀三号”年发射10次的产能。
政策护航：12月工信部发布商业航天专项行动计划，明确2030年前实现可回收火箭常态化复用，海南同步出台最高5000万元企业补贴政策。
需求爆发：中国星网启动二期星座组网，2026-2028年计划发射超2000颗卫星且全部采用可回收火箭，银河航天也与蓝箭航天签订15次长期发射协议。
资本加码：11月天兵科技完成15亿元D轮融资用于“天龙三号”量产，航天电子与中科宇航达成战略合作研发测控导航系统，产业资本与技术协同加速。

在可回收火箭产业链中，“稀缺性”体现在技术壁垒、独家供应、赛道先发三大维度。以下10家企业凭借核心竞争力，成为产业链中“绕不开”的关键玩家。

可回收火箭概念股，最有潜力的10家公司

可回收火箭概念股一览

第一家：国机精工

可回收火箭概念：为长征十二号甲、朱雀三号、天龙三号等主流可回收火箭供应高精度陶瓷轴承、涡轮泵轴承，是火箭回收环节结构稳定性的核心配套商。
稀缺性：国内航天轴承领域市占率超90%，在适配可回收火箭的特种轴承细分领域无直接竞争对手，技术与军工资质壁垒形成绝对垄断，全球仅少数企业具备同类产品研发能力。

第二家：斯瑞新材

可回收火箭概念：为朱雀三号、长征十二号甲供应推力室内壁核心材料，其纳米晶铜合金可承受3000℃以上发动机高温，同时是蓝箭航天A股第四大参股方。
稀缺性：全球唯三、国内唯一实现高强高导铜合金量产并完成液体火箭发动机推力室材料工程化应用的企业，该材料是可回收火箭发动机复用设计的关键，暂无国产替代者。

第三家：超捷股份

可回收火箭概念：独家承担朱雀三号可回收火箭整流罩、箭体壳段、发动机阀门等核心结构件研发制造，还布局火箭结构件修复业务，形成全生命周期服务闭环。
稀缺性：国内民营火箭结构件领域唯一与蓝箭航天深度绑定的独家供应商，掌握航天级钛合金冷镦工艺，在火箭结构修复细分赛道具备先发稀缺优势。

第四家：航天电子

可回收火箭概念：为长征系列可回收火箭提供惯性导航、测控通信整套核心电子系统，通过参股企业为朱雀三号供应同款核心设备，是火箭精准回收的“大脑”。
稀缺性：航天科技集团旗下电子核心平台，在火箭测控导航领域具备国家队垄断地位，技术壁垒极高，民营企业暂无法实现技术替代。

第五家：高华科技

可回收火箭概念：为朱雀三号、天龙三号供应箭载传感器网络，监测火箭温度、压力、振动等参数，承担回收阶段故障预警与环境感知功能。
稀缺性：国内唯一攻克火箭无线传感网络系统的企业，其脉动压力传感器解决了太空复杂环境下的高精度感知难题，民营商业火箭传感器领域无直接竞品。

第六家：航宇科技

可回收火箭概念：为朱雀三号、天龙三号供应发动机涡轮盘、壳体等核心环形锻件，2025年上半年在手可回收火箭相关订单超60亿元。
稀缺性：在航空航天发动机环形锻件领域技术壁垒顶尖，是多型可回收火箭发动机的唯一核心锻件供应商，具备“锻造+精加工”一站式服务能力，国际竞争力稀缺。

第七家：铂力特

可回收火箭概念：为朱雀三号、长征十二号甲提供发动机复杂部件3D打印服务，其设备实现火箭贮箱3D打印一体化在轨应用，研制周期缩短80%。
稀缺性：国内航天领域3D打印设备交付量近1400台，是航天复杂部件轻量化制造的唯一设备核心服务商，技术突破美俄耐高温材料垄断。

第八家：司南导航

可回收火箭概念：为星际荣耀、星河动力的可回收火箭提供箭载北斗高精度定位系统，实现回收末段厘米级精度控制。
稀缺性：商业火箭高精度导航系统市场占有率超60%，是国内唯一能为可回收火箭提供全流程北斗定位解决方案的企业。

第九家：应流股份

可回收火箭概念：为朱雀三号“天鹊-12”液氧甲烷发动机供应主动力涡轮泵流体组件与精密铸件，是发动机核心动力部件配套商。
稀缺性：国内唯一具备航空航天级涡轮泵精密铸件量产能力的企业，也是蓝箭航天该类部件的独家供应商，技术指标达国际先进水平。

第十家：钢研高纳

可回收火箭概念：为可回收火箭发动机涡轮叶片、燃烧室供应高温合金材料，产品适配液氧甲烷发动机的高温复用需求。
稀缺性：掌握国内80%以上牌号的高温合金生产能力，在商业航天发动机高温合金材料市场占有率超60%，是该细分领域的稀缺龙头。

可回收火箭是商业航天规模化的核心基石，当前技术突破、政策扶持与卫星组网需求形成共振，赛道发展全面加速。文中10家企业凭借技术垄断或独家供应的稀缺性，成为把握产业红利的核心标的。随着2030年常态化复用目标落地，产业链价值重构持续推进，手握核心技术、绑定头部火箭型号的企业，将在商业航天的浪潮中抢占先机。