2023年新能源车补贴取消,对市场有何影响?

根据国务院去年发布的新能源车补贴政策,2022年12月31日之后上牌的新能源车将不再享受国家补贴。

对于今年底即将退出的新能源汽车补贴政策,多位业内人士认为其对新能源汽车整体市场增长影响有限。但也有分析指出,补贴退出将在一定程度上提前透支2023年一季度新能源车的需求。

一、新能源车购车补贴政策

从2016年的最高补贴5.5万元,再到2022年最高补贴仅1.26万,补贴金额大幅退坡,明年新能源汽车国家补贴将会完全退场,这意味着大家在购买新能源汽车时,将会多花几千甚至上万元。

不过好消息是,明年的新能源车购置税依然是减免的,这仍然可以帮大家省下一笔费用。(数据来源:财政部网站)

二、明年新能源汽车会涨价吗?

2022年只剩下一个月了,今年汽车行业的格局基本已经定了。据数据统计,今年新能源乘用车渗透率已经超过30%,相比21年趋势大涨,其中的功劳离不开国家对新能源的补贴政策。

而国家补贴的退场意味着,消费者购买汽车的意愿可能会随之下降,新能源车市场可能会迎来订单低谷,导致车企利润的减少。

尤其是对于纯电动汽车,动力电池原材料价格持续上涨,进而带动电池电芯价格大幅提高,导致生产成本增加,车企面临盈利和销量两方面的压力。因此综合来看,明年很多车型可能上调售价。

三、现在是否是购买新能源车最佳时机?

最近,为应对“国补”退出的最后窗口,多家新能源车企推出了锁单补贴、涨价提醒、限时保价等一系列措施来激励消费者年前购车。

例如,小鹏汽车就发布公告表示,推出限时保价政策,承诺在12月31日24时前完成定金支付的订单,由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。

除了打出“保价牌”外,各车企也在通过置换补贴等方式吸引消费者购车。比如极狐品牌就表示,旗下车型的置换补贴最高可以达2万元,针对不同车型还将赠送购车积分。

整体来看,由于年底新能源购车补贴政策的退坡,不少汽车品牌开启了订单抢夺战,采用的“促销”方式也不尽相同。

那现在是否是购买新能源车最佳时机呢?

结合当前汽车市场来看,“国补”退出,意味着新能源汽车将不再依赖政策的驱动,逐渐转向市场驱动,进入优胜劣汰阶段。展望后市,随着竞争越来越激烈,新能源汽车技术会愈加成熟,未来新能源汽车的价格反而可能越来越低。

因此,如果最近有购车需求的消费者,可以考虑近期提早入手,享受相应的延补政策;如果近期没有购买新能源车的需求,也不要为了年底折扣盲目消费,按照个人需求,理性下单才是最明智的消费行为。

好了,以上就是本期要跟大家分享的全部内容~我们下期见!

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