时代电气这只股票周五表现很强，在大盘指数如此不堪的背景下，高开将近7个点，全天红盘，收盘涨幅回落到4.74%。很多人还不知道时代电气股票为什么能高开上涨？其实我前一天就注意到它了，因为时代电气公告成为雷诺汽车IGBT模块的正式供应商，具体数量、价格什么的要等签正式合同再说。
时代电气股票基本面分析点评
时代电气这只股票是功率半导体概念，但它的产品主要是轨交设备，也是龙头企业。今年上半年，时代电气轨交设备的营收占比为70.48%，同比增长4.65%，这是它的基本盘。而包括功率半导体、变流器在内的新兴装备业务，营收占比较小，但增速巨快，上半年同比增长了135.34%。
新兴装备业务里，时代电气公司的功率器件业务上半年营收7.72亿，同比增长106.56%，这业务里有热门的IGBT、碳化硅。按照使用环境来分，中低压4.38亿，同比增长433.81%，高压3.1亿，同比增长约50%。高压主要是轨交和电网，中低压是新能源车和新能源发电。
另外，公司在新能源车用器件交付量较2021年同期大幅增长超过5倍，市占率迅速增长至超过10%。这次成为雷诺汽车供应商的订单，标志着时代电气的IGBT业务在海外市场取得认可。
时代电气的产品线里还有光伏用模块，也就是逆变器，在今年的个别月份，时代电气的中标量甚至远超华为、阳光电源（逆变器龙头）。但市场对时代电气这块儿业务的关注度并不高，我猜或许是跟它极少出口国外有关，加上央企的身份，中标一些项目可能比华为、阳光电源更容易，没有经过充分的市场竞争。
在来说下时代电气的风电IGBT，预计明年会成为主流玩家，公司的目标是第一，占半壁江山；另外时代电气也在积极拓展风电变流器（约等于光伏的逆变器）。
时代电气明年在IGBT上的订单已经全部锁定，剩下要做的，一是提高产能保交付，比如通过技术手段改造原有高压产能，以及公司又投了111亿建设中低压的产线。再一个就是在保交付的压力下，尽可能提升良率保利润。
时代电气的碳化硅正处于车企的验证，因为碳化硅是新玩意，所以碳化硅器件的验证周期比IGBT要长，如果以后这块儿有验证通过、开始量产的消息，估计也能刺激时代电气的股价。时代电气目前碳化硅的产能是2.5万片/年，相比这个领域的其他玩家来说，产能挺少的。
因为市场对功率器件关注度较高，所以再多说两句。
图：时代电气公司业务地区占比
像IGBT、逆变器这些，都该是出海抢市场的产品，而时代电气的海外营收占比很低，这也是为啥市场看到它和雷诺的一次合作，就愿意给它高开的原因。
时代电气的其他业务，新能源车电驱系统业务同比增长197.27%，传感器业务同比增长343.94%，工业变流产品业务同比增长119.27%，海工装备业务同比增长112.97%。
看到了吗？其实，时代电气也就是受它的基本盘拖累，不然估值还能飞的更高，龙头斯达半导，今天跌停了滚动市盈率还有98倍，而时代电气的股票市盈率只有38倍。所以，可别小瞧了时代电气的其他业务，搞不好未来会有爆发的一天。